REVIEW, Ban Corsa R46 Platinum 16 April 2016
Posted by mglnblog in HONDA NEW MEGAPRO.Tags: ban corsa, Corsa Platinum Series, Corsa R46 Platinum, Corsa S123, Corsa Tire, Review Ban Battlax, Review Ban Corsa, Review Ban FDR, Review Ban Michelin
10 comments
Hai bro-sist setanah air, kali ini MGLN akan mereview ban baru dari Corsa. Jika selama ini Corsa banyak dikenal karena memiliki produk yg cukup laris, yakni tipe S123 yg bentuk motifnya mirip Battlax Bt45 dengan harga yg cukup miring, kali ini Corsa menghadirkan ban jenis Soft-Medium Compound dengan tipe Platinum.
Ban yg MGLN pilih adalah tipe R46 platinum, untuk melengserkan ban depan IRC RX01 yg sudah mulai gundul dan licin.
Desain
Kembangan ban ini cukup sporty, garis-garis menyamping dengan motif anak panah namun, tidak memiliki saluran tengah yg tentu kurang baik untuk membuang air, tapi secara visual ban ini cukup keren deh. Ukuran 90/80-17 dipilih agar ban tidak terlalu besar, karena sebelumnya menggunakan ban IRC Rx01 100/80-70, agak kurang lincah meliuk di kemacetan.
Daya Cengkram
Ban tanpa garis tengah memang tidak disarankan untuk penggunaan ban depan, pasalnya ban seperti ini sulit membuang air yg mereka lindas, akibatnya ban ini terasa licin ketika melewati genangan air, terlebih jalanan berlumpur.
Namun dalam kondisi jalan aspal kering, ban ini bisa diandalkan, meskipun tidak selengket ban FDR, tapi cukup lah untuk penggunaan harian.
KESIMPULAN
Ban ini yg dipasarkan di rentang harga 250rb an, cukup terjangkau apabila dibandingkan dengan ban sekelasnya. Dengan desain yg sporty tanpa garis tengah tentu menjadi nilai tambah sekaligus nilai minus, karena ban ini kurang bagitu baik untuk jalanan basah.
RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY
Riview Casio SGW300, Jam Outdoor Medium 19 Maret 2016
Posted by mglnblog in HONDA NEW MEGAPRO.Tags: adventure watch, Casio, Casio edifice, casio G shock, Casio Protrek, jam tangan berpetualang, Jam Tangan Casio, jam tangan gunung, out door gear, out door watch, suunto, suunto core
10 comments
Bagi para pecinta olah olah-raga ekstrim, ataupun seorang yg sering beraktifitas diluar ruangan, nama jam tangan Casio sudah tidak asing lagi, terutama seri G-Shock dan Protrek. Yup kedua seri jam tangan ini memang dikenal memiliki ketangguhan yg luar biasa dan fitur yg mendukung aktifitas outdoor.
Nah kali ini MGLN akan mengulas salah satu jam keluaran Casio, yaitu seri SGW300AV, jam ini merupakan jam versi murah dari seri PRG(Protrek). Kenapa disebut versi murah? Karena fiturnya tidak selengkap protrek.
Desain
Untuk sebuah jam outdoor, jam ini termasuk berukuran sedang. Sehingga cocok untuk pergelangan kecil maupun sedang. Memiliki 4 tombol, dan di bagian kiri tengah terdapat lubang twin sensor. Di kanan bawah terdapat tombol Altimeter, kanan atas tombol lampu, kiri bawah terdapat tombol mode, dan kiri atas terdapat tombol adjust.
Bezzel jam ini terbuat dari resin, dan strap nya terbuat dari rubber.
Fitur
Jam ini memiliki twin sensor, yg dapat menampilkan, altimeter(pengukur ketinggian), barometer(pengukur tekanan udara) dan thermometer(pengukur suhu).
Untuk mengakses altimeter kita dapat mengaksesnya langsung dari tombol kanan bawah, sedangkan untuk barometer kita hanya perlu menekan tombol “Mode” lalu munculah angka nilai kelembaban di tempat tersebut.
Kesimpulannya, jam tangan ini cukup mumpuni untuk menemani aktifitas outdoor bro sist, desain yg cukup gagah namun berukuran sedang sangat pas digunakan oleh bro sist yg memiliki ukuran tangan tidak terlalu besar, untuk harga, silahkan siapkan dana 600-800rb saja, lumayan terjangkau kan, daripada protrek yg berjuta-juta hehe.
RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY
Tips Agar Tuas Perseneling Tidak Merusak Sepatu 17 November 2015
Posted by mglnblog in HONDA NEW MEGAPRO, MODIFIKASI KREATIF ALA MGLN_blog, NINJA, TIPS DAN TRIK.Tags: mengatasi sepatu rusak akibat perseneling motor, oper gigi motor, perseneling tiger, perseneling tunggal, tips sepatu aman, tuas perseneling motor
14 comments
Pemilik motor batangan yang tuas persenelingnya cuma sepotong, seperti Ninja, Cb150, Tiger, dll. Pasti pernah ngalamin sepatu rusak atau minimal lecet karena harus congkel perseneling.
Nah kali ini MGLN punya sedikit Tips agar sepatu kita aman, modalnya cukup karet ban dalam bekas, dengan kabel ties.
Caranya dengan mengikatkan karet ban dalam ke tuas perseneling.
Tentu akan lebih mudah jika tuasnya dilepas dulu.
Ingat, awali ikatan dari ujung tuas, dan saat mengikat, karet harus ditarik sampe ‘meral’, agar ikatan tidak mudah lepas.
Kemudian ujung ikatan kemudian di kunci oleh kabel ties.
Jadi aneh kan?
Pengen cara lebih gampang?
Pakai karet khusus tuas seperti ini, tapi gak seawet karet ban bekas sih hehe,
Pengen lebih aman lagi? Pakai motor sport yamaha, semua tuasnya udah dobel hehehe
RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY
Setelah 4 Tahun, Aki ‘Si Lodon’ Akhirnya Menyerah Juga! 17 November 2015
Posted by mglnblog in HONDA NEW MEGAPRO, REVIEW PRODUK.Tags: accu, agar aki awet, aki, aki awet, aki basah, aki kering, aki MF, aki mobil, aki motor, merawat aki, umur aki
15 comments
Battery sepeda motor, atau biasa disebut ‘Aki’ adalah komponen penunjang kelistrikan motor. Komponen ini tentu saja memiliki umur pakai layaknya komponen lain.
Kali ini Aki Si Lodon(New Megapro) mengalami penurunan peforma, hal tersebut ditandai dengan starter ‘tidak ngangkat’ sehingga harus dilakukan kick start, padahal lampu, klakson, dan alarm tacobell masih jreeng.
MGLN rasa itu wajar, mengingat umur si Aki udah menginjak 4 tahun, cukup awet lah, karena rata-rata battery motor hanya tahan 2-3 tahun.
Aki yang terpasang si motor ini merupakan aki bawaan pabrik, yup aki ini baru pertama dilepas sejak saya beli motor di tahun 2011.
Padahal komponen kelistrikan motor ini sudah tidak standar, sebut saja:
*Alarm Remote, Tacobell USA
*Foglamp Luxeon 10watt 2 buah
*Klakson keong Denso Powertone 2 buah
*Charger Hp Anzena
*2 buah lampu H4 55watt di headlamp P220, (sudah dilepas)
Aki ori New Megapro menggunakan aki kering merk GS tipe GTZ5S.
Di AHASS harganya dibandrol 245rb (beda daerah beda harga).
Pasang sendiri aja, ben nguirit.
Sekian
RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY
New Megapro, Pasang Fairing Pulsar 220, jadi MegaStrada! 19 September 2015
Posted by mglnblog in HONDA NEW MEGAPRO, MODIFIKASI FULL FAIRING, MODIFIKASI MOTOR, MOGE.Tags: biaya modifikasi pulsar, cb150 pasang fairing pulsar 220. verza pasang fairing fairing pulsar 220, harga body depan pulsar 220, harga fairing motor, harga fairing pulsar 220, jual fairing pulsar 220, merubah jadi motor turing, pasang body pulsar 220, pasang fairing pulsar 220, pulsar 220 mirip ducati multistrada
16 comments
Hai lur, kali ini MGLN mengulas hasil modifikasi New Megapro milik bro Ridwan asal Bandung yg menggunakan Fairing Pulsar 220. untuk lebih jelasnya, silahkan simak penuturan sang owner Megastrada ini.
“Setelah 5 tahun sudah new megapro ini mengarungi aspal indonesia. karena memang saya hoby touring jdi sudah barang wajib megapro ini di modif gaya adventure, biar klop dan kece kala turing hehe
Pemasangan Fairing Pulsar ini cukup mudah, hanya dengan menempelkan braket fairing dengan frame megapro, fairing pun terpasang.
Untuk semakin menambah kesan ‘adventure’ saya tambahkan pula moncong bebek ala ducati multistrada, dan windshield tinggi guna menahan terpaan angin kala turing.
Yang paling saya suka dari fairing ini adalah bagian headlampnya, terdiri dari 2 buah atas bawah, lampu atas merupakan lampu jauh, sedangkan bawah adalah lampu dekat dan asiknya yg bawah sudah projector lho! Sehingga cahaya lampu lebih fokus, jadi lebih enjoy kala turing.
Proses pemasangan bertempat di bengkel mitra motor kopo bandung oleh mekanik yg akrab disapa Anto. Kang Anto ini udh biasa memasang body pulsar 220 ke berbagai tipe motor sport, seperti scorpio ,tiger maupun new megapro. Sehingga saya tidak meragukan lagi menyerahkan modifikasi ini kepadanya, dan hasilnya terbukti sangat memuaskan.
Jika dihitung-hitung, biaya modif ini menghabiskan biaya 2 jutaan harga fairing pulsar sendiri saat ini berkisar antara 1.5 – 2,5jt. Tergantung kelengkapan dan kondisi”
Nah overall modifikasi megastrada ini cukup bagus dan rapi, mungkin sedikit masukan dari MGLN, yaitu bagian tangki yg di besarkan dengan cover, dan bagian bawah depan mesin dikasih skide plate, atau crash cage agar tampilan lebih padat.
Oh ya, bagi dulur yg membutuhkan fairing Pulsar 220 fullset seperti diatas dengan harga yg terjangkau, silahkan hubungi kang Deni, kebetulan dia punya beberapa set fairing Pulsar, ini pin nya 54e27e45 ,
Review: Kamera HD-DVR, Handycam Untuk Bertualang, Harganya Terjangkau! 6 September 2015
Posted by mglnblog in NEWS, REVIEW PRODUK.Tags: gi pro hero 4, go pro hero, harga kamera cctv, harga kamera go pro, harga kamera mobil, kamera, kamera cctv, kamera dashboard, kamera di mobil, kamera digital, kamera dslr, kamera go pro, kamera helm, kamera kecil, kamera mini, kamera mini dv, kamera pengintai, kamera sport
21 comments
Diluar negeri, terutama di amrik dan rusia, hampir semua mobil dipasangin kamera DVR, hal ini bertujuan untuk menjadi bahan bukti bila si pengemudi terlibat kecelakaan maupun menjadi korban kejahatan.
Nah kali ini MGLN akan review kamera HD-DVR. Kamera ini termasuk kedalam kategori DVR atau kamera pengintai, masih sodaraan sama kamera CCTV.
Dalam dusnya terdapat, buku petunjuk, kabel charger, kepala charger lighter mobil, dan dudukan kamera untuk di kaca mobil.
Material plastik terlihat biasa saja,
Terdapat layar 2,5 inchi, bukaan layar seperti kamera handycam, bisa diputar-putar layarnya, benar-benar mirip handycam namun ini lebih kecil. Di samping lensa terdapat 6 buah lampu infrared(bukan lampu sinar), batrai menggunakan tipe BL-5B, disampingnya jga terdapat lobang untuk dudukan kamera, dan ada tombol on off di bawah, serta tombol shuuter.
Untuk lensa, kamera ini memiliki resolusi 5mp untuk kamera dan video. Kualitas gambar cukup, untuk sebagai perekam perjalanan sehari-hari.
Uniknya ada fitur yg jarang ada di handycam biasa, yaitu fitur motion detection, dan night view infrared.
Motion detection berfungsi ketika kamera ini dijadikan kamera pengintai, jadi ketika kamera ini mendeteksi pergerakan, secara otomatis akan merekam video,
dan night view infrared adalah fitur untuk merekam di ruangan yg gelap gulita sehingga bisa melihat objek di depannya, mirip kamera yg dipake pasukan amrik yg canggung gtu hehe. Jadi walaupun di suatu ruangan yg gelap kita ga bisa liat apapun, kamera ini bisa dengan jelas merekam objek di depannya.
Oh ya, bila ada yg seneng merekam perjalanan turing, kamera ini jga bisa di tempel di helm
Berminat dengan kamera canggih ini? Harganya sangat terjangkau lho, hanya 380rb saja.
RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY
Pasang Behel Tiger Revo, ke New Megapro, jadi Bertanduk! 1 September 2015
Posted by mglnblog in CB150, HONDA NEW MEGAPRO, MODIFIKASI KREATIF ALA MGLN_blog, MODIFIKASI MOTOR, REVIEW PRODUK, TIPS DAN TRIK, VERZA.Tags: behel tiger ke cb150, behel tiger ke verza, behel tiger revo, behel tiger revo dipasang ke motor, ganti behel, ganti behel motor, harga behel tiger revo, harga tiger revo, jual behel tiger revo, modifikasi cb150, modifikasi new megapro, pasang behel pegangan, pasang behel tiger revo, pasang pegangan belakang tiger, pegangan belakang tiger revo, pegangan motor tiger, spare part tiger revo
24 comments
Hai lur, kali ini MGLN mau share pemasangan behel Tirev ke New Megapro.
Behel Tiger revo ini bisa dipasang di hampir semua motor, apalagi kalo dipasang di CB150, Verza, Tiger2000, dan motor lain, pasti bagus deh, all new CB150, dan CBR k45 juga dari pabriknya pake behel ginian hehe
Pasangnya cukup mudah, hanya ada sedikiti penyesuaian aja.
1. Sediakan dulu behel Tirevnya, cari yang bekas aja. Kalo di tempat dulur ga ada yg jual, temen saya jualan nih banyak, namanya kang Deni,
Silahkan di invite aja pin kang deni
pin bb : 54e27e45
2. Sebenarnya behel ini bisa saja langsung dipasang di NMP, tapi nanti behelnya bakal terlihat ‘terlalu mundur’, solusinya kita harus membuat lubang baru di behelnya. Nah disini kita butuh Bor tangan dan Gerinda, kalo gak ada, bisa minta dikerjain bengkel hehe. Perhatikan gambar dibawah.
Lingakaran merah yg atas itu adalah bagian yg harus dihilangkan dengan gerinda.
Setelah itu lubangi bagian yg diberi titik merah di gambar.
Nah kalo sudah bentuknya jadi seperti ini
Yg kiri masih ori, yg kanan sudah dibikin lobang baru.
3. Pemasangan di motor, cukup gunakan 1 baut saja, plus ring agar kuat, perhatikan gambar
4. Terahir kita harus sedikit ‘papas’ jok bagian bawah, hal ini agar jok dapat mengunci sempurna, tanpa papas jok pun sebenarnya bisa, tapi agak susah dikunci joknya. Yang dipapas itu plastik jok, bukan busanya, perhatikan bagian yg dilingakari.
Setelah itu pasang kembali joknya, dan hasilnya seperti berikut ini!
Berminat pasang juga? Silahkan order via TOKOPEDIA
KLIK (AJA DISINI)
Barang bisa dikirim keseluruh Indonesia
RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY
Modifikasi Verza Full Fairing, Cakep lur! 29 Agustus 2015
Posted by mglnblog in MODIFIKASI FULL FAIRING, MODIFIKASI MOTOR, VERZA.Tags: body cb150, body full fairing, fairing custom, harga fairing motor, harga fairing verza, modif cb150 fairing, modif verza, modifikasi verza sport, monoshock verza, pasang monoshock new megapro ke verza, verza full fairing, verza jadi monoshock, verza pasang body ninja, verza pasang fairing ninja, verza sport
12 comments
Honda Verza, meskipun dilahirkan sebagai ‘motor turing’ tapi tidak menyurutkan orang untuk memodifikasi Verzanya menjadi motor sport full fairing. Hasilnya cakep gan, berikut ulasannya!
Motor ini milik bro Nay yang biasa nongkrong di grup Honda Verza Modifikasi. Berbeda dari postingan Verza sebelumnya tentang merubah Verza jadi CB500X, Verza bro Nay ini pede bergaya full fairing.
Desain fairing tidak meniru motor apapun, dan sangat pas dipasang di Verza, tangki pun harus di kondom/cover agar lebih kekar dan cocok dengan fairingnya, sedangkan body belakang masih menggunakan asli Verza.
Bagian kaki-kaki tentu kurang cocok bila masih memakai dobel shock, maka dari itu bro nay memasang monoshock New Megapro lengkap beserta swing arm dan perangkat disk brake, untuk shock depan dipasang shock USD agar lebih berisi dan dipermanis oleh cakram lebar. Bagian velg, diganti oleh merk Chemco F 2.5 in dan R 3.5 in, mantap deh kaki-kakinya.
Lanjut bagian lain, footstep depan punya Vixion, cover mesin asli aksesoris Honda dan stang jepit entah merk HKS atau ProBlack. Bagian speedometer masih pakai ori verza.
Bagaimana? Hasilnya tak kalah kan sama motor naked sport lain yg di modif full fairing seperti ini?
Mau tanya-tanya tentang modifikasi ini siahkan komentar dibawah, atau kontek langsung ownernya di alamat facebook bro Nay (klik disini)
Moga bermanfaat!
RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY
Impresi Riding All New CB150, Tarikannya Mantap! 23 Agustus 2015
Posted by mglnblog in CB150, NEWS.Tags: all new cb150, ban lebar untuk cb150, cb150 dan new vixion, harga all new cb150, harga cb150, kelebihan cb150, tenaga cb150
8 comments
Tepat di hari sabtu tanggal 22 Agustus kemarin Honda resmi me-launch New CB150 dan Sonic 150 di Bandung.
Seperti acara launching biasa, ada hiburan dan test ride.
Oke langsung aja ya, tapi maaf sya ga ngambil foto pas lagi test ride nya.
Besar dan kekar
Pertama liat ni motor, gede juga yah, lebih gede dari Pulsar 200 malah, bentuk tangki dan kunci kontak sekilas memang mirip NVL tapi sebenernya yg CB lebih gede dan melebar ke samping, speedo canggih, headlamp joss, pokoknya secara tampilan hampir tidak ada ‘cela’, MGLN kasih 2 jempol. motor ini seperti ‘bukan dibuat’ oleh AHM,
Posisi riding pas
Setelah puas melihat tampilan, sekarang saatnya coba naik. Jok sepertinya lebih tinggi dibanding Old CB, mungkin karena bannya lebih besar. TB ane 173cm kedua kaki bisa menapak sempurna. Badan agak nunduk dikit, seperti naik Byson, kaki kudu agak ngangkang karena tangki gede, footstep masih kaya yg ‘old’ cuma sepotong, tapi ga masalah. Overall posisi mantap, meski mungkin ga senyaman motor sport turing lain yg setangnya masih tinggi.
Akselerasi mantap
Kontak ON, speedometer menyala langsung kalibrasi seperti biasa, keren sih, full digital, tapi fiturnya ga ada yg nambah, masih kaya yg lama. Mungkin lebih keren kalo ada penunjuk gear atau shift light hehe. Suara mesin mirip old Cb, garing tapi padet, tpi masih enakan suara Si Lodon yg ngebass halus.
Masukin gigi 1, hasil lah, puter gas, Cb langsung jalan, agak kaget juga sih, tenaga bawahnya berasa banget, rasanya torsinya memang lebih galak dibanding yg ‘old’ meskipun doi dikasih ban yg lebih gede. Pindah gigi 2 langsung coba gas dalem, dan memang bener akselerasinya maknyus. Karena area test ride sempit, jadi MGLN tidak bisa mengeksplore lebih jauh lagi.
Pengendalian mirip versi old
Meskipun motor ini memiliki frame yg sedikit berbeda dengan CB Old, tapi rasanya kok sama aja ya. Hanya saya manuver gak selincah old Cb karena memiliki ban besar.
Overall New CB150 ini memang benar-benar menggoda, baik itu sisi tampilan maupun peforma mesin sangat mumpuni. MGLN rasa motor ini tidak memiliki minus untuk saat ini.
RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY
Verza Modif Minor Fighter pakai Ban Mobil, Keren, tapi bahaya bro! 21 Agustus 2015
Posted by mglnblog in MODIFIKASI MOTOR, SAFETY RIDING, VERZA.Tags: harga verza, minor fighter, modif verza, motor minor fighter, pasang ban lebar, pasang ban lebar verza, pasang monoshock verza, street fighter, street fighter bike, swing arm verza, verza ban besar, verza fighter, verza gagah, verza monoshock, verza street fighter, verza vs cb150
7 comments
Modif memang tiada matinya, kini yang jadi korbannya adalah Honda Verza. Tema Minor Fighter memang kental terasa dengan di pangkasnya buntut dan tampilan body minimalis namun garang.
Tapi satu hal yang jadi sorotan MGLN, yaitu penggunaan velg dan ban mobil di roda belakang. Pakai velg mobil sih sah-sah saja, tapi harusnya jangan pakai ban mobil juga, karena ban mobil dan motor itu berbeda tapak. Jadinya kalo dibawa nikung, kebayang dong!
Foto milik Bro Agung Class Mild
MGLNblog 