REVIEW MENGGUNAKAN YAMALUBE CARBON CLEANER 16 Juli 2013
Posted by mglnblog in HONDA NEW MEGAPRO, MODIFIKASI MOTOR, NEWS, TIPS DAN TRIK.Tags: belum ada, bikin motor enak, keampuhan carbon cleaner, khasiat carbon cleaner, lawas, mendaki, mengendap, merawat mesin motor, padalarang, review carbon cleaner, tanjakan, yamalube, yamalube carbon cleaner
46 comments
Yamalube Carbon Cleaner (YCC) adalah sejenis cairan yang berfungsi merontokan/membersihkan kotoran maupun kerak carbon yang mengendap didalam mesin, nah karena so lodon telah menginjak 30.000km, maka gak ada salahnya buat nyoba cairan ini 😀
Keterangan : si lodon belum pernah service besar (bongkar head silinder), peforma belum ada penurunan dari semenjak beli (feeling) , memakai bensin premium, konsumsi bensin rata-rata 50km/liter J
Sebelum dituangkan ke tangki, trip meter sengaja di reset jadi 0km, kemudian MGLN mencampur YCC dengan 4 liter bensin premium, karena berdasarkan keterangan botolnya “optimal bila dicampurkan pada bensin 3.5 – 5 liter bensin. Harga YCC di dealer Yamaha padalarang Rp,21.000.
Review : Pada awal pemakaian, MLGN riding dengan RPM tinggi, gas selalu dipanteng diatas 7rb Rpm, dimaksudkan agar kotoran lebih optimal keluar (analisa ngawur sih), namun setelah 100 km menggunakan YCC, belum ada perubahan peforma bearti pada si lodon L , dari sini kekecewaan muncul, ternyata gak sesuai yang diharapkan nih YCC. Setelah 200km, penunjuk bensin berkedip tanda bensin menipis, MGLN pun isi bensin lagi, Setelah beberapa KM berjalan, MGLN melewati tanjakan yang biasa dilalui, namun aneh pemirsa, yang biasanya MGLN mendaki tanjakan itu menggunakan gear 2, namun kini dengan gear 3 pun si lodon jadi kuat nanjak 😀
MGLN masih gak percaya, kemudian di jalanan datar si lodon ane ajak tarik-tarikan khas alay 
untuk menguji akselerasi, eh ternyata jadi makin ringan masbro!! Tarik gas sedikit si lodon jadi responsif mantap dah!
jadi lebih ringan!
Kesimpulannya, YCC ini sangat recomend bagi yang ingin membersihkan ruang bakar tanpa harus bongkar mesin, cocok buat motor-motor lawas yang peformanya mulai melemah.
namun jangan terburu-buru ingin merasakan kehebatannya, karena proses pembersihan tidak berlangsung instan, namun akan mulai terasa setelah diatas 100km. Sebaiknya campuran bensin dan YCC harus digunakan sampai habis, (jangan ditambah kalo blm habis)
Moga Bermanfaat!
RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY
DULU BENTUK MOTOR ITU SERBA RAMPING, MAKIN KESINI MAKIN GAMBOT AJA 17 Juni 2013
Posted by mglnblog in MOGE, NEWS, NINJA, SAFETY RIDING.Tags: belum ada, cbr1000, gagah, moge, MOTOR INDONESIA, mrgreen, ninja 250, setara, TREN MOTOR
31 comments
makin kesini makin gede
Masih ingat di awal tahun 2000an, dimana perkembangan motor tidak seperti sekarang, masyarakat masih awam, dan belum ada blog motor kaya sekarang
Nah motor-motor di masa itu kebanyakan memiliki body ramping dan kecil, tampilan apa adanya, dan yang penting mesin tangguh. Bila kita cermati, bentuk body motor makin kesini makin gambot aja, gak peduli CCnya berapa, yg penting “Moge Look” deh , ini menjadi tren yang positif untuk konsumen, bahwa motor tidak harus selalu kencang, tapi lebih mengedepankan tampilan yang gagah, dan kestabilan saat dipakai. jaman macet gini mau ngebut dimana? mending santai sambil nampang diatas motor keren .
Mungkin kedepannya bakal ada motor sport 150cc dimensinya bakal segede moge 600cc bukan hal mustahil di masa depan nanti
Ninja 250 aja dimensinya setara CBR1000 😀
RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY
MGLNblog 