jump to navigation

WOW SUZUKI INAZUMA FULL MODIF TURING CUMA DIBANDROL 22JT ? SEHARGA CB150 EUY! 4 Maret 2015

Posted by mglnblog in NEWS, REVIEW PRODUK.
Tags: , ,
20 comments

Entah harus senang atau sedih, motor yang digadang-gadang akan sukses dipasaran karena memiliki desain dan fitur berbeda dengan motor sekelasnya, kini dihargai sangat rendah,  salah satunya iklan Inazuma berikut.

image

Dengan modifikasi ala turing bike lengkap dengan box dan engine guard, Inazuma ini hanya dihargai 22jt saja, atau hampir setara dengan CB150 dan New Vixion,

image

image

Dijual Apa adanya SUZUKI INAZUMA 250
CC Tahun 2013 Akhir.
Harga Rp. 22 Juta . Dikhususkan untuk
yang suka Touring,
Motor dijamin aman 100%.
Berminat Datang Ke CLASSIC BIKERS
SHOP
Jl. H.M.Joyo Martono No. 154 Bulakapal
Bekasi Timur.
Sudah di Modif knalpot 4 silinder.

Bagaimana gan? Ada yang minat?

RIDER NEVER DIE, JUST RIDE AWAY

MULAI KEPIKIRAN UNTUK MEMASANG BOX, BIKER GALAU . . . 29 Mei 2014

Posted by mglnblog in HONDA NEW MEGAPRO, MODIFIKASI MOTOR, NEWS, REVIEW PRODUK, SAFETY RIDING, TIPS DAN TRIK.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
48 comments

122-1112-01-o+2010-ducati-multistrada-with-shad-top-box+

Sebelumnya MGLN tak pernah sedikitpun terbesit untuk memasang benda yang sering diplesetkan sebagai ‘rice cooker’ tersebut.
Namun Entah kenapa sudah 1 minggu ini MGLN kepikiran terus pengen pasang box ke si lodon.

Faktor kebutuhan . . .
Niat MGLN memasang box bukan semata-mata pengen ‘gagah-gagahan’, atau apalah. Niat ini murni untuk menunjang kegiatan kuliah dan jualan online yang dituntut untuk membawa barang yg cukup banyak, ditambah lagi jas hujan yg harus selalu di bawa, mengingat cuaca yg tak menentu.

Tapi Belum Siap . . . .
Dengan memakai box, tentu handling dan cara bawa motor harus berubah, tidak lagi lincah di kemacetan. Belum lagi kondisi pakiran kampus MGLN yang mirip pasar tradisional membuat MGLN berpikir ulang untuk memasang box.

Inget Nasib Boncenger Nanti ?
Tanpa memakai box sekalipun, Semua orang yang pernah di bonceng si lodon pasti mengeluh ‘susah naik’, pasalnya buritan lodon sudah ditinggikan. So bagaimana kalo nanti ditambah box? makin ogah deh di bonceng sama si lodon.:mrgreen:

Pilihan braket dan Box . . . .
Nah Meskipun masih angan-angan, tapi MGLN sudah memiliki pilihan box yang sekiranya akan pantas dipasang.
Entah mengapa MGLN lebih ‘ngeh’ dengan box yang bentuknya kotak, tidak membulat seperti pada umumnya.
Maka dari itu MGLN menyasar Box Givi E20, dan Shad SH40 Cargo.
Untuk braketnya MGLN lebih memilih Wingrack. Apa bakal Cocok?

Penampakan Box SHAD SH40
21133819313t

Ngelirik NMPnya mas RemCakram yang pake E20
cupunew2

Faktor Ekonomi . . . .
Nah inilah sebenarnya faktor utama MGLN :mrgreen: , Namanya juga Mahasiwa. Untuk mengaplikasikan sebuah box, sedikitnya kita harus mengeluarkan biaya diatas 1jt, jelas bukan nominal kecil untuk mahasiwa :mrgreen:

Kesimpulan . . .
Memasang box tentu harus memikirkan berbagai faktor, jangan mentang-mentang punya uang terus beli box segede gaban, tapi ujung-ujungnya nyusahin diri sendiri dan orang lain.
Ingat dengan memakai box, cara berkendara juga mesti lebih bijaksana, salah-salah tuh box bisa nyantol ke mobil atau nyenggol motor orang, brabe kan !

Ditambah lagi dengan adanya box, space untuk boncenger juga menjadi terbatas.

Kalo untuk pribadi MGLN sih, untuk sementara memakai cara tradisional dulu . . . 😆

20140503_131449

RIDER IS NEVER DIE, JUST RIDE AWAY